Найти
М. Лубянка, Кривоколенный пер, дом 5, стр. 4
0 руб.
0

32 Бумажное моделирование Грузовик Я-3 1/25

765 руб.
Кривоколенный пер.: В наличии
На СКЛАДЕ (от 10 дней): Нет в наличии
Артикул БМ32
Исторический период Межвоенный период 18-41гг
Масштаб 1/25
Материал Бумага
Тип Колесная и гусеничная техника
Производитель Бумажное моделирование
Купить товар в 1 клик:

Подробное описание:

Тип: грузовик
Серия: наземная техника
Страна: СССР, 1925 год
Масштаб: 1:25
Объём: 18 листов А-4

Первая модель, выпускавшаяся первым государственным авторемонтным заводом в Ярославле (позже - Ярославский автомобильный завод, а с 1958 года - Ярославский моторный завод). Предприятие положило начало левому расположению руля, двойному редуктору главной передачи на отечественных грузовиках. Все это нашло воплощение в машине Я-3, которая имела раму из швеллерного проката, комплектовалась двигателем и коробкой передач АМ0-Ф15 и ацетиленовыми фарами. Всего изготовлено 160 экземпляров, в том числе несколько десятков шасси для автобусов и пожарных автомобилей. Несложная, но достаточно интересная и оригинальная модель, есть проработка двигателя и кабины. Дверь кабины, створки капота, борта кузова могут открываться.

Похожие товары:

WMC-27 W.M.C. Models 1/25 Caterham-Lola SP300R
Кривоколенный пер.: В наличии
На СКЛАДЕ (от 10 дней): Нет в наличии

Последние просмотренные товары:

32 Бумажное моделирование Грузовик Я-3 1/25
Кривоколенный пер.: В наличии
На СКЛАДЕ (от 10 дней): Нет в наличии

32 Бумажное моделирование Грузовик Я-3 1/25
Тип: грузовик
Серия: наземная техника
Страна: СССР, 1925 год
Масштаб: 1:25
Объём: 18 листов А-4

Первая модель, выпускавшаяся первым государственным авторемонтным заводом в Ярославле (позже - Ярославский автомобильный завод, а с 1958 года - Ярославский моторный завод). Предприятие положило начало левому расположению руля, двойному редуктору главной передачи на отечественных грузовиках. Все это нашло воплощение в машине Я-3, которая имела раму из швеллерного проката, комплектовалась двигателем и коробкой передач АМ0-Ф15 и ацетиленовыми фарами. Всего изготовлено 160 экземпляров, в том числе несколько десятков шасси для автобусов и пожарных автомобилей. Несложная, но достаточно интересная и оригинальная модель, есть проработка двигателя и кабины. Дверь кабины, створки капота, борта кузова могут открываться.

Подпишитесь на рассылку

Будьте всегда в курсе наших специальных предложений!

г. Москва М. Лубянка, Кривоколенный пер, дом 5, стр. 4