Найти
М. Лубянка, Кривоколенный пер, дом 5, стр. 4
0 руб.
0

40 Бумажное моделирование Спортивный самолет "Tabloid" 1/33

230 руб.
Кривоколенный пер.: В наличии
На СКЛАДЕ (от 10 дней): Нет в наличии
Артикул БМ40
Вид двигателя Винтовой
Производитель Бумажное моделирование
Масштаб 1/33
Материал Бумага
Исторический период Начало XX века
Тип Военные самолеты
Купить товар в 1 клик:

Подробное описание:

Тип: спортивный самолет
Серия: авиация
Страна: Англия, 1913 год
Масштаб: 1:33
Кол-во листов: 10 листов A4

В 1913 году английский инженер Томас О.М. Сопвич построил спортивный двухместный самолет "Таблоид". Эта машина выполнена по схеме фюзеляжного одностоечного биплана цельнодеревянной конструкции, очень простого и относительно недорогого в производстве. Аэродинамический аппарат был очень «чистым», обладал минимумом стоек и расчалок, причем стойкам для улучшения их обтекаемости была придана удобообтекаемая каплевидная форма. Фюзеляж выполнен из деревянных брусков с растяжками из троса стальной ленты и обтянут полотном, которое покрывалось лаком. Капот двигателя выполнялся из алюминиевых листов, двигатель самолета – "Гном" – 7-цилиндровый, воздушного охлаждения, звездообразный, ротативный, с тянущим винтом мощностью 80 л.с. За двигателем расположен топливный бак, а за ним – двухместная кабина. Места пилота и пассажира расположены рядом.

Последние просмотренные товары:

40 Бумажное моделирование Спортивный самолет "Tabloid" 1/33
Кривоколенный пер.: В наличии
На СКЛАДЕ (от 10 дней): Нет в наличии

40 Бумажное моделирование Спортивный самолет "Tabloid" 1/33
Тип: спортивный самолет
Серия: авиация
Страна: Англия, 1913 год
Масштаб: 1:33
Кол-во листов: 10 листов A4

В 1913 году английский инженер Томас О.М. Сопвич построил спортивный двухместный самолет "Таблоид". Эта машина выполнена по схеме фюзеляжного одностоечного биплана цельнодеревянной конструкции, очень простого и относительно недорогого в производстве. Аэродинамический аппарат был очень «чистым», обладал минимумом стоек и расчалок, причем стойкам для улучшения их обтекаемости была придана удобообтекаемая каплевидная форма. Фюзеляж выполнен из деревянных брусков с растяжками из троса стальной ленты и обтянут полотном, которое покрывалось лаком. Капот двигателя выполнялся из алюминиевых листов, двигатель самолета – "Гном" – 7-цилиндровый, воздушного охлаждения, звездообразный, ротативный, с тянущим винтом мощностью 80 л.с. За двигателем расположен топливный бак, а за ним – двухместная кабина. Места пилота и пассажира расположены рядом.

Подпишитесь на рассылку

Будьте всегда в курсе наших специальных предложений!

г. Москва М. Лубянка, Кривоколенный пер, дом 5, стр. 4