немецкий бомбардировщик средней дальности и пассажирский низкоплан межвоенного периода и периода Второй мировой войны. Привод - в базовой версии - обеспечивался двумя двигателями Jumo 205C-4 по 600 л.с. каждый. Полет прототипа состоялся в 1934 г., а серийное производство началось в 1936 г., завершившись выпуском около 900 самолетов этого типа. Палубное вооружение состояло из трех 7,92-мм пулеметов. Самолет также мог принимать грузы массой до 1000 кг.
Работа над Ju 86 началась в 1934 году, когда в этой авиакомпании был размещен заказ на пассажирский самолет (Lufthansa) и бомбардировщик средней дальности (Luftwaffe). Навязывался и относительно высокий темп работ по новому самолету. С одной стороны, это привело к испытанию опытного образца в том же 1934 году, но и не позволило более тщательно подобрать двигатели для новой машины, что и стало ее ахиллесовой пятой. Машина также не нравилась летчикам из-за высокой отказоустойчивости всей конструкции и плохой обзорности из кабины - особенно на первых серийных модиф
